3개의 스테이션으로 구성된 Sf. 부하 스위치 어셈블리를 채택하고 좌우 입출력 회선을 효율적으로 분리하여 최소한의 구조로 설계했으며, 최대 8개의 입출력 회선을 수용할 수 있는 강력한 케이블 구성 기능을 제공합니다. 이 분기함은 광섬유 분배함의 장점을 유지하면서 링 메인 유닛의 요구 사항까지 충족합니다. 도시 네트워크 혁신에 이상적인 장비이며, 소형화, 무보수, 우수한 기술 경제성, 높은 신뢰성, 간편한 설치 및 편리한 사용을 자랑합니다.

육불화황(SF6) 가스를 사용하는 부하 스위치의 배전반의 특징은 다음과 같습니다. 배전반은 세 개의 구획으로 나뉘는데, 그중 하나는 밀폐되어 있습니다. 밀폐된 구획에는 약하게 가압된 육불화황 가스가 채워져 있으며, 그 안에는 여러 개의 부하 스위치 그룹이 있습니다. 부하 스위치의 작동 메커니즘은 작동 구동 구획에 위치합니다. 전선 구획에는 전선 파일 라인과 단자가 있으며, 단자는 부하 스위치에 연결됩니다. 밀폐된 부하 스위치 구획에 있는 부하 스위치는 회전식 동적 및 정적 접촉 부하 스위치입니다. 각 부하 스위치의 회전축은 축을 중심으로 대칭적인 부채꼴 평면에 3단으로 되어 있습니다. 전선 구획의 케이블은 3상씩 그룹으로 묶여 있으며, 각 그룹의 3개의 단자는 평행하게 대각선 방향으로 아래쪽으로 배치되어 있습니다. 각 배전반의 단자대는 전선 연장선에 수직으로 연결되며, 3개의 전선 연장 파일은 서로 평행하게 배치됩니다. 밀폐된 구획에는 압력관이 있습니다.